Diplômé de l’Ecole Centrale de Lyon et après avoir effectué son service national, Bernard SALA rejoint COLAS (groupe BOUYGUES) en 1988. Il y exerce successivement plusieurs fonctions opérationnelles avant d’être nommé Président-Directeur Général de Colas Est en 2006, puis de Colas Île-de-France Normandie en 2011.
En 2017, nommé Directeur Général Adjoint au sein du Comité de Direction, il a la charge de la DDRI – Direction Développement Responsable et Innovation – pour l’ensemble du Groupe, une responsabilité qu’il assurera jusqu’en décembre 2025. Depuis, il se consacre aux Relations Institutionnelles professionnelles de COLAS.
Parallèlement, Bernard SALA s’investit pleinement au service de la Profession. Après un premier engagement au sein du SPRIR Alsace, il devient Administrateur de la FRTP Île-de-France, au titre de la Chambre Syndicale des Travaux publics Parisiens. Aujourd’hui, Membre du Bureau de la FNTP, il est également Vice-Président du Conseil des Spécialités, Président de l’ESITC-Paris (École Supérieure d’Ingénieurs des Travaux de la Construction), Administrateur de l’EATP (Ecole d’Application aux métiers des Travaux Publics), Administrateur de la CNETP (Caisse Nationale des Entrepreneurs de Travaux Publics) ainsi qu’Administrateur et Membre de la Commission Internationale de la SMA Vie.
À l’occasion de son élection, Bernard SALA a déclaré : « Je tiens à saluer l’action menée par Jean-Pierre PASERI ainsi que par l’ensemble des équipes de Routes de France, réunies autour de leur Délégué Général, Alexandre Rouffignac. Leur engagement a permis de renforcer l’image de nos métiers et de mieux faire reconnaître le rôle stratégique des infrastructures routières dans le développement et la cohésion des territoires. Le contexte national récent conforte cette nécessité. La loi cadre relative au développement des transports présentée, en 2025, par le Gouvernement, comme point de départ d’une future loi de programmation, marque, malgré des délais encore attendus, un recentrage clair des politiques publiques sur l’entretien et la modernisation des réseaux existants ainsi que sur les infrastructures structurantes. Les arbitrages rendus, notamment par l’Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France exigent plus que jamais vigilance, pédagogie et capacité de mobilisation afin de faire entendre la voix des acteurs de la route. »
S’appuyant sur son maillage territorial, ses implantations régionales et l’action de ses organisations partenaires – le SER, le SPECBEA, l’Office des Asphaltes, l’AFFR et Mobil’In Pulse- Routes de France entend renforcer encore sa présence auprès des décideurs locaux et son rôle d’interlocuteur privilégié pour l’aménagement et la mobilité des territoires.
Les enjeux environnementaux, qu’il s’agisse de la transition énergétique ou du développement de l’économie circulaire, ainsi que les opportunités offertes par l’innovation, notamment en matière d’adaptation et de résilience des infrastructures grâce au jumeau numérique, figureront parmi les priorités de la profession dans les années à venir.
« Les entreprises de la route disposent de nombreux atouts pour accompagner les transformations à l’œuvre. Ensemble, au sein de Routes de France, nous poursuivrons notre mobilisation pour construire, entretenir et moderniser des infrastructures toujours plus performantes, durables et adaptées aux besoins des territoires, » ajoute Bernard Sala après son élection.