Point économique : activité 2018 et perspectives 2019

L’activité en volume des entreprises routières aura progressé en 2018 de + 5 %

Les résultats de décembre 2018 ont confirmé la bonne tenue de l’activité constatée dès le début du second semestre 2018  avec une nouvelle progression du chiffre d’affaires  pour le mois de décembre de +21% par rapport à celui de décembre 2017. Le chiffre d’affaires cumulé sur une période d’un an allant de janvier 2018 à décembre 2018 est supérieur de 10,5 % par rapport à celui mesuré sur la période allant de janvier 2017 à décembre 2017.

Les résultats de l’enquête mensuelle à fin décembre 2018 sur l’indice routier qui est combinaison d’index TP représentatifs  des activités routières  (TP01, TP08 et TP09)  et permet d’évaluer en partie l’évolution des coûts de production montrent un haut niveau d’inflation. Sur une année, entre octobre 2017 et octobre 2018,  cet indice routier a augmenté de 7,34 %.  En tenant compte de cet indice routier et d’autres indicateurs  on estime que la hausse des coûts de production aura progressé sur l’année 2018 de + 5,5%.

L’activité en volume des entreprises routière aura  donc progressé en 2018 de + 5 % par rapport à 2017, année de reprise après des baisses successives d’activité. Pour mémoire la hausse d’activité en volume n’avait progressé que de 2% en 2017.

Il faut souligner que la progression de cette activité en volume cache une production atone d’enrobés nécessaires à l’entretien des routes et des rues, alors que le besoin d’entretien est criant. L’évolution de la production d’enrobés pour 2018 ne suit pas celle du chiffre d’affaires (hausse de +2,8%).

Une progression inégale selon les territoires

Les bons résultats de l’année 2018 ne doivent pas masquer les disparités d’activité selon les territoires. L’activité qui a  surtout été portée grâce aux travaux confiés aux entreprises par les communes et les intercommunalités se situe principalement dans les zones denses avec de nombreux aménagements urbains et des réalisations de transport collectif en site propre. De nombreux territoires ruraux n’ont pas connu d’embellie en matière de travaux, l’activité étant extrêmement  réduite.

 Une prévision de nouvelle hausse pour l’année 2019 mais sujette à de nombreuses interrogations

Pour l’année 2019, l’activité des entreprises routières devrait à nouveau progresser dans la même tendance du dernier semestre 2018. Elle restera contrastée selon les territoires. Le carnet de commandes à fin décembre 2018 est supérieur de 6,8 % par rapport à celui enregistré à fin décembre 2017. La variation à fin décembre 2018 du carnet de commandes restant à réaliser dans l’année N +1 par rapport au carnet de commandes qui restait à réaliser à fin décembre 2017 est supérieure de 8,62 %. Des incertitudes pèsent toutefois sur le second semestre 2019 à la fois sur les réalisations des collectivités locales – à l’approche des élections municipales de mars 2020 vont-elles réduire leur commandes ?-, et sur celles qui dépendent des financements via l’AFIFT ou des choix de l’Etat : grands projets d’infrastructures de transports, entretien et modernisation du réseau routier national, état d’avancement du volet routier des contrats de plan Etat-Région, absence de nouvel appel à projets de transports Collectifs en site propre et manque de vision sur un nouveau plan autoroutier.

Compte tenu de ces incertitudes, la progression du chiffre d’affaires pourrait être de +4,5% avec  une prévision d’inflation à + 2,5%, ce qui ramènerait  la progression de l’activité en volume pour 2019 à +2%.

Enquête économique à fin octobre / novembre / décembre 2018

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